Anne of Concrete Gables

체코는 지하철이 생긴지 얼마 안 되어서 그런지 역사도 차량도 전체적으로 매우 깨끗했다.
노선은 A, B, C라인 세개 밖에 없었고 환승역도 몇개 되지 않았다.

체코 지하철은 버튼을 눌러야 문이 열리는 시스템이다. 영국은 우리나라처럼 정차하면 모든 칸의 문이 자동으로 열려서 별 생각없이 타고 내렸는데 체코에서는 내릴 때 문이 안 열려서 처음에 당황했었다. 유럽에는 버튼을 눌러야 문을 열어주는 지하철이 많다. 불편하긴 한데 어떻게 생각하면 저거 한번 누른다고 손가락이 닳는 것도 아니고 내리는 사람 없을 땐 문이 안 열리니 전기도 절약되는 셈이다. 특히 겨울에 지하철 타면 문 한번 열릴 때마다 찬바람이 씽씽 들어오는데 그럴 때는 문 안 열리는 지하철이 참 좋을 듯.

지하철 내부.
우리나라는 지하철이 하도 붐비니까 좌석을 창가에 일렬로 붙인 열차들만 다니는데 유럽 지하철은 상대적으로 덜 붐벼서 저렇게 기차처럼 진행방향을 보고 앉을 수 있는 좌석이 많다. 앉을 자리도 훨씬 더 많은 셈. 우리나라에서 지하철에 저렇게 자리 많이 만들었다가는 출퇴근 시간에 지하철 못 타서 회사 못 가고 학교 못 가는 사람 정말 많을 거다.

 베를린 가는 기차표 끊으러 여기 갔었는데 매표소 직원이 끝내주게 불친절했다.